Фернан Магеллан туралы 28 қызықты мәліметтер

Ұлы географиялық ашылулар тарихы адамзаттың біздің планета туралы түсінігін өзгерткен батыл теңізшілердің есімдерімен толы. Олардың экспедициялары белгілі әлемнің шекараларын кеңейтіп, жаңа құрлықтар мен теңіз жолдарын ашып, бөлек өркениеттерді байланыстырды. Осы алғашқы жол ашушылардың арасында тарихтағы ең батыл саяхаттардың бірін жүзеге асырған португал теңізшісі ерекше орын алады. Фернан Магеллан жер шарын алғаш рет айналып өтіп, оның дөңгелектігін практикада дәлелдеген экспедицияны ұйымдастырды. Оның жүзуі дәуірдің ең үлкен жетістігіне айналып, Дүниежүзілік мұхитты игерудің жаңа бетін ашты. Бұл көрнекті зерттеушінің өмірі драмалық оқиғаларға, тағдырдың күтпеген бұрылыстарына және керемет ашылуларға толы.

1. Фернан Магеллан шамамен 1480 жылы кедейленген дворяндар отбасында португалиялық Саброза қаласында дүниеге келді. Оның туылған нақты күні тарихшылар арасында дау тудырып отырады. Туған кезде теңізші португал дәстүріне сәйкес Фернан ди Магальяйнш есімін алды. Оның отбасы ұсақ дворяндыққа жатып, қарапайым мүлікке ие болды.
2. Он екі жасында болашақ ашушы патша әйелі Леонораның сарайына түсіп, паж болып қызмет етті. Сонда ол білім алып, навигацияны, астрономияны, картографияны және теңіз ісін үйренді. Сарай қызметі жасөспірімге кітапханаларға қолжетімділік пен соңғы географиялық ашылулар туралы білімдерге мүмкіндік берді. Дәл осы кезеңде оның алыс жүзулерге құмарлығы пайда болды.
3. Алғашқы теңіз саяхатын Магеллан 1505 жылы Үндістанға барған Франсишку ди Алмейда экспедициясының құрамында жасады. Флотилия 22 кемеден тұрып, Шығыста португал қатысуын нығайту үшін бағыт алды. Жас теңізші дәмдеуіштерді бақылау үшін араб саудагерлерімен бірнеше шайқастарға қатысты. Бұл экспедиция сегіз жыл жалғасып, оған бағалы тәжірибе берді.
4. Үнді мұхитында қызмет ету кезінде теңізші 1509 жылы Диу шайқасына қатысты. Португалдар египет мамлюктері мен Гуджарат басшыларының біріккен флотына шешуші жеңіс алды. Бұл шайқас ұзақ жылдарға өңірдегі Португалияның үстемдігін қамтамасыз етті. Көрсеткен ерлігі үшін Магеллан басшылықтың мойындауын алды.
5. 1511 жылы дүниежүзілік жүзудің болашақ ұйымдастырушысы Афонсу ди Албукерки басқарған Малакканы жаулауға қатысты. Осы маңызды сауда орталығын басып алу португалдарға Молукк аралдарына жолды ашты. Дәл сонда теңізші кейінірек экспедициясының мақсатына айналған «Дәмдеуіш аралдары» туралы алғаш білді. Шығыс жорықтарының тәжірибесі оны осы жерлерге батыс жол арқылы жетуге болатынына сендірді.
6. Португалияға оралғаннан кейін Магеллан Мароккодағы әскери науқанға қатысып, аяғынан жарақат алды. Жарақат оның өмірінің соңына дейін ақсап жүруіне әкелді. Физикалық мүгедектіктен басқа, теңізші маврлармен заңсыз сауда жасады деген айыпқа ұшырап, беделін нашарлатты. Патша Мануэл I оған жалақыны көбейтуден және әрі қарай қызметтен бас тартты.
7. Португал монархының қатынасынан көңілі қалған зерттеуші 1517 жылы Испанияға көшіп, патша Карл I-ге өз қызметін ұсынды. Ол Оңтүстік Америкадағы белгісіз бұғаз арқылы батыс бағыт бойынша Молукк аралдарына жету жобасын ұсынды. Магеллан Тордесильяс шартына сәйкес бұл аралдар испан ықпал аймағына тиесілі болуы керек деп мәлімдеді. Байлықтың жаңа көздерін табуға мүдделі жас испан монархы батыл жоспарды мақұлдады.
8. Экспедицияны дайындау бір жылдан астам уақытты алып, португалдардың тарапынан көптеген кедергілерге тап болды. Португалия патшасы жорық ұйымдастырушысының сенімсіздігі туралы қаулар таратып, іс-шараны саботаждауға тырысты. Интригаларға қарамастан, 1519 жылдың тамызына қарай бес кемеден тұратын флотилия жүзуге дайын болды. Кемелер «Тринидад», «Сан-Антонио», «Консепсьон», «Виктория» және «Сантьяго» деп аталды.
9. Экипаждың құрамы испандар, португалдар, италиялықтар, французтар және басқаларды қоса алғанда шамамен 270 адамнан тұрды. Қатысушылардың арасында жүзу туралы негізгі ақпарат көзіне айналған егжей-тегжейлі жазбалар қалдырған итальян Антонио Пигафетта болды. Команданың көпұлтты құрамы тәртіп пен басқаруға қосымша қиындықтар туғызды. Басқа кемелердің испан капитандары португал басшысына күмәнмен қарады.
10. Флотилия 1519 жылдың 10 тамызында Севильядан жолға шықты және 20 қыркүйекте Канар аралдарынан ашық мұхитқа шықты. Кемелер оңтүстік-батысқа бағыт алып, Африка жағалауымен жүзіп, содан кейін Атлантиканы кесіп өтті. Мұхитты өту қолайлы желдерде шамамен екі ай уақытты алды. 13 желтоқсанда экспедиция қазіргі Рио-де-Жанейро өңірінде Оңтүстік Америка жағалауына жетті.
11. Теңізшілер 1520 жылдың қысын қазіргі Аргентина аумағындағы Сан-Хулиан шығанағында өткізіп, ауыр жағдайларға тап болды. Азық-түліктің жетіспеушілігі мен қатал климат команда арасында наразылық тудырды. 1 сәуірде испан шыққан үш кеме капитандары басқарған көтеріліс басталды. Магеллан бүлікті қатал басып, басшылардың бірін өлтіріп, екіншісін жағалауға қондырды.
12. Қыстау кезінде кемелердің бірі «Сантьяго» барлауға жіберіліп, жағалауда апатқа ұшырады. Экипаж аман қалды, бірақ кемені қалпына келтіру мүмкін болмады, бұл флотилияны төрт кемеге дейін азайтты. Кеме мен қорлардың жоғалуы экспедицияның жағдайын нашарлатты. Соған қарамастан басшы қысқы маусым аяқталғаннан кейін жолды жалғастыруда табандылық танытты.
13. 1520 жылдың 21 қазанында флотилия құрлық пен оңтүстіктегі аралдар арасындағы тар, ирек өтпені тапты. Одан өту өте күрделі навигациялық жағдайларда 38 күнді алды. Бұғаз оны алғаш ашушының есімімен Магеллан деп аталып, маңызды теңіз жолы болып қала береді. Өту кезінде кемелердің бірі «Сан-Антонио» қашып, қорлардың бөлігімен Испанияға оралды.
14. 1520 жылдың 28 қарашасында қалған үш кеме тыныш ауа-райы үшін Магеллан Тынық деп атаған белгісіз мұхитқа шықты. Атау сәтті болды, дегенмен әрқашан шындыққа сәйкес келмеді. Теңізші өтуді бірнеше апта алады деп ойлады, бірақ есептерінде қателесті. Шын мәнінде планетаның ең үлкен су алабын бағындыру керек еді.
15. Тынық мұхит арқылы өту төрт айға жуық жалғасып, команда үшін нағыз сынаққа айналды. Азық-түлік таусылып, адамдар кептелген нан қиыршықтарымен, терімен, үгінділермен және егеуқұйрықтармен қоректенді. Цинга мен аштықтан шамамен жиырма адам қайтыс болып, көптеген науқастанды. Тек 1521 жылдың 6 наурызында ғана экспедиция кейінірек Мариан деп аталған қоныстанған аралдарға жетті.
16. Қорларды толықтырғаннан кейін кемелер 1521 жылдың 16 наурызында келген Филиппин аралдарына бағыт алды. Магеллан Себу аралының жергілікті басшысы раджа Хумабонмен достық қарым-қатынас орнатты. Теңізші жергілікті халықты христиан дініне шоқындырумен белсенді айналысып, басшы мен көптеген тұрғындарды шоқындырды. Миссионерлік қызметтің табыстары басшыға аралдықтарға өз ықпалына деген сенімділік ұялатты.
17. Жергілікті қақтығыстарға араласу экспедиция жетекшісі үшін трагедиялық зардаптарға әкелді. Көрші Мактан аралының басшысы Лапу-Лапу испандардың және олардың одақтасының билігін мойындаудан бас тартты. 1521 жылдың 27 сәуірінде Магеллан шағын отрядтың басында бағынбайтын көсемді жазалау үшін Мактанға қондырылды. Жергілікті халықтың басым күштерімен болған шайқаста ұлы теңізші қаза тапты, оның жасы шамамен 41-де болды.
18. Басшы қайтыс болғаннан кейін экспедицияны басқару тәжірибелі баск теңізшісі Хуан Себастьян Элькано қолына өтті. Қалған кемелер Филиппиннен шығып, Молукк аралдарына жолды жалғастырды. Кемелердің бірі «Консепсьон» үш кемені басқаруға адам жетіспегендіктен өртеуге тура келді. Дәмдеуіш аралдарына тек «Тринидад» пен «Виктория» жетті.
19. 1521 жылдың қарашасында экспедиция аңсаған Молукк аралдарына жетіп, трюмдарды құнды дәмдеуіштерге толтырды. «Тринидад» Тынық мұхит арқылы шығыс бағыт бойынша Испанияға қайтуға әрекет жасады, бірақ сәтсіздікке ұшырады. Кеме португалдарға қолға түсіп, аман қалған экипаж мүшелері тұтқынға түсті. Тек Элькано басқарған «Виктория» батыс бағытпен кері жолды жалғастырды.
20. «Виктория» кемесі Үнді мұхиты арқылы өтіп, Үміт мүйісін айналып өтіп, 1522 жылдың 6 қыркүйегінде Испанияға оралды. Бортында бастапқы 270 қатысушыдан тек 18 әлсіреген теңізші болды. Бұл шамамен үш жыл жалғасқан тарихтағы алғашқы дүниежүзілік жүзуді аяқтады. Әкелінген дәмдеуіштер үлкен шығындарға қарамастан экспедицияның барлық шығындарын өтеді.
21. Оралғандардың арасында жүзу туралы бағалы тарихи құжат қалдырған Антонио Пигафетта болды. Оның күнделігі жергілікті халықпен кездесулердің, табиғи құбылыстардың, географиялық ашылулардың егжей-тегжейлі сипаттамаларын қамтиды. Осы жазбалардың арқасында ұрпақтар алғашқы дүниежүзілік жүзудің егжей-тегжейін білді. Пигафеттаның жылнамасы көптеген тілдерге аударылып, бірнеше рет басылып шығарылды.
22. Экспедиция Жердің дөңгелектігін және оны теңіз арқылы айналып өтуге болатынын практикада дәлелдеді. Бұған дейін теория тек теориялық түрде ғана, антикалық ғалымдардың есептеулеріне негізделе отырып қолданылды. Жүзу сондай-ақ планетаның шынайы өлшемдерін және Тынық мұхиттың үлкен ұзындығын көрсетті. Бұл ашылулар XVI ғасыр европалықтарының географиялық түсініктерін революцияландырды.
23. Экспедиция кезінде Патагония, Отты жер, Мариан және басқа аралдарды қоса алғанда көптеген жерлер ашылып, карталарға түсірілді. Теңізшілер Оңтүстік жарты шардың пингвиндерін алғаш рет сипаттап, оларды оғаш ұшпайтын қаздар деп қабылдады. Флотилия сондай-ақ Патагонияның түпнұсқалы тұрғындарымен кездесіп, үлкен аяқтарына байланысты оларды «патагондықтар» деп атады. Жиналған этнографиялық ақпарат европалық ғылым үшін орасан зор құндылық көрсетті.
24. Магеллан Филиппин аралдары Тордесильяс шарты бойынша испан ықпал аймағының батыс бөлігінде орналасқан деп қателесті. Шын мәнінде архипелаг португал аймағында болды, бұл кейінірек дипломатиялық даулар тудырды. Тек 1529 жылы Сарагоса шарты бойынша Испания Молуккаға деген талаптарынан Португалияның пайдасына бас тартты. Филиппин болса испандарға қалды және болашақ патша принц Филиппың есімімен аталды.
25. Ұлы теңізшінің жеке өмірі көздердің аздығына байланысты аз танымал болып қалады. 1517 жылы ол Севильяда тұратын ықпалды португалдың қызы Беатрис Барбозаға үйленді. Жұбайдың Родриго есімді ұлы дүниеге келді, бірақ бала ерте жаста қайтыс болды. Әйелі экспедиция жүзіп кеткеннен кейін көп ұзамай қайтыс болып, жұбайының тағдыры туралы білмеді.
26. Магелланның мінезі замандастары мақсатқа жетуде берік, табанды және кейде қатыгез деп сипатталды. Ол терең діндар адам болып, экспедицияны миссионерлік іс ретінде де қарастырды. Капитан кемелерде ұстаған қатаң тәртіп наразылық тудырды, бірақ бастаған істі аяғына дейін жеткізуге көмектесті. Оның шешімділігі мен навигациялық шеберлігін тіпті сыншылар да мойындады.
27. Магеллан аты тек географиялық объектілер емес, сонымен қатар астрономиялық құрылымдар атауларында да қолданылады. Оңтүстік жарты шарда көрінетін екі ергежейлі галактика Үлкен және Кіші Магеллан бұлттары деп аталады. Бұл жұлдыз жиынтықтары экспедиция қатысушылары назар аударарлық аспан құбылыстары ретінде сипатталды. Айдағы кратер және Марстағы кратер де ұлы саяхатшының есімін алды.
28. Алғашқы дүниежүзілік жүзудің мұрасы теңізде жүзудің, картографияның және халықаралық сауданың одан әрі дамуына ықпал етті. Магеллан бұғазының ашылуы Панама каналы салынғанға дейін Атлантика мен Тынық мұхиттар арасындағы жаңа жол ұсынды. Экспедиция Тынық мұхитты одан әрі зерттеуге және оның аралдарын отарлауға түрткі болды. Магеллан есімі батылдық, табандылық және белгісізді тануға ұмтылыс символына айналды.

Фернан Магелланның тағдыры жеке амбициялар мен ғылыми қызығушылық тарих барысын қалай өзгерте алатынын көрсетеді, тіпті алғашқы жол ашушының өзі жеңістің куәсі болмаса да. Оның экспедициясы адамзат өркениетінің бөлек бөліктерін бірыңғай теңіз коммуникация жүйесіне біріктіріп, жаһандануға бастама жасады. Алыс филиппин жағалауларындағы трагедиялық қайтыс оның серіктестері аяқтаған жетістіктің ұлылығын кемітпеді. Алғашқы дүниежүзілік саяхат адами рухтың керемет ерліктерінің біріне айналып, шындықты ашу үшін бәрін құрбан етуге даяр болуды және керемет батылдықты талап етті.