Қазіргі әлемде тарихы мыңдаған жылдарға созылатын көптеген қалалар бар, бірақ кейде мүлде басқа сипаттағы тарихтар — жоқ жерден әлемдік танымалдыққа дейінгі найзағайдай жылдам өрлеу оқиғалары — әлдеқайда қызықты болып көрінеді. Азия адамзатқа осындай мысалдардың бірнешеуін сыйлады, және олардың арасында бір қытай мегаполисі ерекше орын алады. Гуандун провинциясының оңтүстігінде, Гонконг шекарасына жақын орналасқан Шэньчжэнь қаласы бірнеше онжылдық ішінде қарапайым балықшылар ауылынан планетадағы ең ірі қаржылық және технологиялық орталықтардың біріне айналды. Бұл құбылыс экономистердің, урбанистердің және саясаткерлердің назарын өзіне аударып келеді, өйткені барлығы мұндай таңғаларлық өсудің құпиясын түсінуге тырысады. Төмендегі деректер осы ерекше мегаполиске әртүрлі қырынан қарап, онда болған өзгерістердің шынайы ауқымын түсінуге мүмкіндік береді.
- 1979 жылы қазіргі алып қаланың орнында небәрі 30 мың тұрғыны бар шағын балықшылар ауылы ғана болған. Бүгінде Шэньчжэньде ресми тіркелген 17 миллионнан астам адам тұрады, ал тіркелмеген мигранттарды есептегенде нақты халық саны 20 миллионнан асады. Мұндай демографиялық серпіліс урбанизация тарихында теңдесі жоқ құбылыс болып саналады.
- 1980 жылы Қытай үкіметі Шэньчжэньге елдегі алғашқы арнайы экономикалық аймақ мәртебесін берді. Бұл шешім шетелдік инвестицияларға, жеке кәсіпкерлікке және нарықтық механизмдердің дамуына жол ашты. Дәл осы тәжірибе кейін бүкіл Қытайдағы экономикалық реформалардың негізін қалады.
- Қаланың жалпы ішкі өнімі жылына 500 миллиард доллардан асады, бұл Норвегия немесе Австрия сияқты мемлекеттердің экономикасымен шамалас. Сонымен қатар бірнеше онжылдық бойы экономикалық өсім орта есеппен жылына 20 пайыздан жоғары деңгейде болды. Көптеген сарапшылар мұндай қарқын ірі экономикалық жүйе үшін мүмкін емес деп есептеген.
- Шэньчжэнь бейресми түрде «әлемнің электроника астанасы» деп аталады. Мұнда орналасқан Хуацянбэй ауданы — электрондық компоненттердің әлемдегі ең ірі нарығы. Оның дүкендері мен базарларынан кез келген электрондық құрылғыға қажетті дерлік бөлшекті табуға болады, сондықтан жаңа технологиялық жобаларды әзірлейтін кәсіпкерлер мен инженерлер осы жерге жиі келеді.
- Әлемдегі телекоммуникация және смартфон өндірісі саласындағы жетекші компаниялардың бірі Huawei дәл осы қалада құрылған және бүгінге дейін осында орналасқан. Сонымен қатар Tencent, ZTE, BYD және DJI сияқты алып корпорациялардың да штаб-пәтерлері осы мегаполисте орналасқан. Осындай ауқымды технологиялық компаниялардың бір қалада шоғырлануы Азияда сирек кездесетін құбылыс.
- Әлемдегі азаматтық дрондардың 70 пайыздан астамын шығаратын DJI компаниясы 2006 жылы осы қалада студент Фрэнк Вангтың бастамасымен құрылған. Ол алғашқы жобасын студенттік жатақханада жасаған. Бүгінде компанияның құны ондаған миллиард доллармен бағаланады және бүкіл дрон индустриясының стандарттарын қалыптастырып отыр.
- Шэньчжэнь метрополитені тек 2004 жылы ғана ашылды, бірақ бүгінде оның желісі 550-ден астам станция мен 400 километрден асатын бағыттарды қамтиды. Осылайша ол әлемдегі ең ұзын метро жүйелерінің ондығына кіреді. Осындай алып көлік жүйесі небәрі жиырма жылға жетпейтін уақытта салынды.
- Қала Гонконгпен шектеседі және бұл фактор оның дамуына шешуші әсер етті. Әлемдегі жетекші қаржы орталықтарының біріне жақын орналасу капиталдың, басқару тәжірибесінің және халықаралық байланыстардың ағылуына ықпал етті. Бұл екі аумақтың арасындағы шекара өткелі бүгінгі күнге дейін әлемдегі ең қарқынды шекаралардың бірі саналады.
- Іскерлік орталық ретіндегі беделіне қарамастан, Шэньчжэнь табиғи аймақтарға да бай. Қаланың шамамен 45 пайызы парктерден, ормандардан және қорғалатын табиғи аумақтардан тұрады. Ұзындығы шамамен 260 километрге созылатын теңіз жағалауы көркем құмды жағажайларымен танымал.
- Шэньчжэнь тұрғындарының орташа жасы шамамен 33 жас. Бұл оны әлемдегі ең жас мегаполистердің біріне айналдырады. Мұндай демографиялық құрылым Қытайдың әртүрлі өңірлерінен келетін жас мамандар мен еңбек мигранттарының тұрақты ағымымен байланысты.
- Қала жан басына шаққандағы патенттік өтінімдер саны бойынша әлемдегі жетекші орындардың бірін алады. Мұнда орналасқан компаниялар электроника, телекоммуникация, робототехника және жасыл энергетика салаларында жыл сайын ондаған мың жаңа өнертабысты тіркейді. Бұл жағдай қаланың «әлем фабрикасынан» технологиялық инновациялар орталығына айналғанын көрсетеді.
- Қаланың автобус паркі толығымен электр қозғалтқышына көшірілген. Шэньчжэнь қоғамдық көлікті толық электрлендірген әлемдегі алғашқы мегаполис болып саналады. Қалада күн сайын 16 мыңнан астам электр автобусы миллиондаған жолаушыны тасымалдайды.
- 1990 жылы құрылған Шэньчжэнь қор биржасы Азиядағы ең ірі үш биржаның қатарына кіреді. Онда тіркелген компаниялардың жалпы капитализациясы триллион доллармен өлшенеді. Көптеген технологиялық стартаптар дәл осы биржа арқылы халықаралық нарыққа шығады.
- Қаланың сәулеттік келбеті батыл идеялар мен контрасттарға толы. Биіктігі 599 метр болатын Ping An Finance Centre әлемдегі ең биік ғимараттардың бестігіне кіреді. Шэньчжэньнің іскерлік аудандары үздіксіз дамып жатқан сәулеттік эксперимент алаңына ұқсайды.
- Қалада жыл сайын Қытайдың халықаралық жоғары технологиялар жәрмеңкесі өткізіледі. Бұл Азиядағы ең ірі инновациялық көрмелердің бірі саналады. Мұнда әлемнің түкпір-түкпірінен келген мыңдаған компаниялар мен жүздеген мың келушілер жиналады.
- Мегаполистің мәдени өмірі де қарқынды дамып келеді. 2022 жылы ашылған «Шэньчжэнь шығанағы» мәдени кешеніне концерт залы, көркем өнер мұражайы және заманауи кітапхана кіреді. Қала билігі мәдени инфрақұрылымға белсенді түрде инвестиция салуда.
- Шэньчжэньдегі өмір сүру деңгейі соңғы жылдары айтарлықтай өсті. Орташа табыс деңгейі бойынша қала Қытайдың көптеген мегаполистерінен асып түсіп, Тайвань мен Оңтүстік Корея көрсеткіштеріне жақындай бастады. Алайда бұл жағдай тұрғын үй бағасының күрт өсуі сияқты әлеуметтік мәселелерді де туындатты.
- Қаланың логистикалық инфрақұрылымы әлемдегі ең ірі контейнер порттарының бірі — Яньтянь портын қамтиды. Халықаралық Баоань әуежайы жыл сайын ондаған миллион жолаушыға қызмет көрсетеді. Сонымен қатар жоғары жылдамдықты теміржолдар Шэньчжэньді Гонконгпен, Гуанчжоумен және Шанхаймен байланыстырады.
- Шэньчжэнь «ақылды қала» тұжырымдамасын белсенді түрде енгізіп келеді. Қалада жасанды интеллект жүйелері жол қозғалысын басқаруға, энергетикаға, қауіпсіздікке және медицина саласына енгізілген. Бет-әлпетті тану жүйелері, «ақылды» бағдаршамдар және цифрлық муниципалдық қызметтер бүкіл қалалық инфрақұрылымды қамтиды.
Шэньчжэньнің тарихы саяси ерік-жігер, тиімді институттар және ұзақ мерзімді стратегия болған жағдайда шағын елді мекеннің бір ұрпақтың ішінде әлемдік орталыққа айнала алатынын көрсетеді. Бұл қаланың тәжірибесі көптеген мемлекеттерді осындай модельді қайталауға шабыттандырды. Дегенмен әлеуметтік теңсіздік, экологиялық қысым және жаһандық технологиялық тізбектерге тәуелділік сияқты мәселелер әлі де өзекті болып отыр. Осы қиындықтарды қалай шешетіні Шэньчжэньнің болашақтағы орны мен ықпалын анықтайтын маңызды факторлардың бірі болады.
Добавить комментарий